近日，全球第一大鈷生產(chǎn)商洛陽鉬業(yè)公布了2023年的“成績單”！
年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1862.69億元，同比增長7.68%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤82.50億元，同比增長36%，雙雙創(chuàng)下歷史新高。其中，第四季度實(shí)現(xiàn)盈利58.07億元，同比增長257.89%，創(chuàng)下有史以來單季度盈利新高。
來源：洛陽鉬業(yè)年報(bào)
洛陽鉬業(yè)年報(bào)披露，公司去年所有產(chǎn)品產(chǎn)量全部實(shí)現(xiàn)同比增長，銅、鈷、鈮、磷創(chuàng)歷史新高。具體來看，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銅產(chǎn)量41.95萬噸，同比增長51.46%，排名中國第二，接近全球前十；鈷產(chǎn)量5.55萬噸，同比增長174.31%，成為全球第一大鈷生產(chǎn)商。中國區(qū)鉬、鎢產(chǎn)量為15,635噸和7,975噸，全球保持領(lǐng)先地位。巴西鈮和磷肥產(chǎn)量為9,515噸和116.82萬噸，創(chuàng)歷史新高。澳大利亞NPM銅、金產(chǎn)量分別為25,550噸和18,772盎司。
來源：洛陽鉬業(yè)年報(bào)
值得一提的是，剛果（金）銅鈷板塊成為洛陽鉬業(yè)2023年業(yè)績最大亮點(diǎn)。去年，洛陽鉬業(yè)順利完成兩大世界級項(xiàng)目的建設(shè)。剛果（金）TFM混合礦項(xiàng)目完成中區(qū)混合礦、東區(qū)氧化礦和混合礦三條生產(chǎn)線的建設(shè)，目前擁有五條銅鈷生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)45萬噸銅與3.7萬噸鈷的產(chǎn)能規(guī)模，全年產(chǎn)銅28.0萬噸，鈷2.16萬噸；KFM于2023年第一季度提前產(chǎn)出效益，第二季度投產(chǎn)即實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，全年產(chǎn)銅11.37萬噸，鈷3.39萬噸。
去年7月，洛陽鉬業(yè)還與其合作伙伴簽署了《和解協(xié)議》，妥善解決TFM權(quán)益金事宜，為長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2024年，隨著TFM和KFM全面投入運(yùn)營，洛陽鉬業(yè)還將貢獻(xiàn)10-15萬噸銅產(chǎn)量增量。
在貿(mào)易端，新任管理團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)IXM完成組織升級，加強(qiáng)業(yè)務(wù)實(shí)力，持續(xù)提升效率，充分發(fā)揮礦山與貿(mào)易板塊的協(xié)同效應(yīng)。去年，貿(mào)易板塊持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)盈利9.13億元，刷新了歷史最佳業(yè)績。
在資產(chǎn)方面，洛陽鉬業(yè)也完成了“吐故納新”。2023年，洛陽鉬業(yè)出售了NPM銅金礦80%的權(quán)益，獲得豐厚收益。對于該交易，洛陽鉬業(yè)曾表示，NPM的產(chǎn)量和凈利潤貢獻(xiàn)在集團(tuán)占比越來越小，剝離后能夠更好地聚焦集團(tuán)發(fā)展優(yōu)先事項(xiàng)，降低集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率并提升資本分配效率。
此外，洛陽鉬業(yè)與寧德時(shí)代組成聯(lián)合體，獲得玻利維亞兩座鹽湖鋰的開采權(quán)，實(shí)現(xiàn)新能源金屬銅-鈷-鎳-鋰的完整布局。
據(jù)了解，今年以來，洛陽鉬業(yè)各礦區(qū)保持快節(jié)奏生產(chǎn)。以KFM為例，1月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銅量超1.4萬噸，2月產(chǎn)量刷新歷史紀(jì)錄，超1.5萬噸。公司2023年底尚有銅庫存13.98萬噸，鈷庫存3.71萬噸，按當(dāng)前銅價(jià)和鈷價(jià)計(jì)算，銅鈷存貨價(jià)值為180億元人民幣左右。
數(shù)據(jù)顯示，3月份至今，全球銅價(jià)持續(xù)走高，國際銅價(jià)一度升破了9000美元/噸關(guān)口，達(dá)到近兩年新高。
高盛預(yù)計(jì)銅價(jià)漲勢將持續(xù)至明年，預(yù)計(jì)到今年年底將上漲至每噸10,000美元，到2025年第一季度末將上漲至每噸12,000美元。
華泰證券也認(rèn)為，中長期銅的基本面將受到來自銅礦增速放緩以及新能源用銅拉動(dòng)的有力支撐，降息周期也為銅價(jià)上漲提供了另一助推。銅供應(yīng)整體偏緊，讓市場高度關(guān)注新增產(chǎn)能。
鈷方面，英國鈷交易商達(dá)頓大宗商品發(fā)布最新年度評估報(bào)告指出，隨著全球電動(dòng)汽車需求增長大幅放緩，鈷市場中長期內(nèi)將始終處于供應(yīng)過剩狀態(tài)，預(yù)計(jì)這一情況將持續(xù)到2028年。
生意社數(shù)據(jù)分析師白家新表示，鈷市需求增加不確定性加大，美國儲備鈷剛需下降，鈷市需求總體不及預(yù)期。后市來說，鈷市需求仍具不確定性，供給增多需求難定，預(yù)期后市鈷價(jià)震蕩下跌。
部分資料來源：洛陽鉬業(yè)